5月8日，是中通快递成立16周年纪念日。同日，中通发布《实体化区块链：内生于中通快递的共创生态系》（以下简称“报告”）。这是第一份由国内快递企业发布的区块链技术研究报告。

报告透露联邦制更适合中通，意味着未来中通会逐渐从“加盟制”向“联邦制”转变，那么何为联邦制？加盟、直营、联邦之间有何区别？

联邦制指涉及两个或两个以上的组织实体结合而成的一种复合制组织整体，组织中的各成员遵守着体系内的一致性契约，既保证了整体性，又保障着各联邦成员的自治与自主，彼此之间不同于传统组织的纵向垂直，而是扁平化分布的。

两者最大的差异在于生成性基础的差异。加盟是引入外部参与者的合作共创，组织的存在先于合作成员间的链接，是外生性的的弱链接，是纵贯的直线管控。联邦制则是组织内部的体系裂变，成员链接同步于组织的建立，是内生化的强链接，互为链接与组织规模之间的是顺滑共生的，是扁平化的网状分布的。

快递行业初期，快递企业为了能快速抢占市场，实现网点遍布全国，大多实行加盟制，通达系居多；而顺丰以其强劲能力斩断了加盟制，以直营模式成为行业龙头。

直营制，总部就如一个王国的国王，分管各个大臣，国王负责开疆扩土并安排大臣管理；而加盟制，总部也是国王，但各个大臣都是番邦，番邦自己去开疆扩土，所占即所得；而联邦制，国王与大臣完全自治、自主。

行业发展到今天，纯粹的加盟制早已不复存在，通达系逐渐收权，吞并加盟制变直营，其上市目的已然达到，也不会再放任加盟制各自为大，但收权削番难度大，也仅是缓慢进行。“直营+加盟”的模式成为业内共识，包括顺丰、德邦、宅急送等老牌直营系快递在最近两年都开始尝试加盟，以此来丰富网络构成。

单纯的讲，不论通达系收权削番，变直营；还是顺丰从加盟到直营，再到“直营+加盟”；或是中通（通达系代表）意欲加盟变联邦。虽是直营、联邦便于管理，统一标准，以提高快递行业的服务质量，其本质却是上市目的已然达到，不甘于蛋糕平分，有些卸磨杀驴、得鱼忘筌，翻脸无情的味道。

未来也没有任何一种模式是适合所有场景、满足所有需求的。诚然快递模式创新改革是必须的，但也需处理好各个关系。而未来3年内，中国快递将会迎来每年700亿业务量的巨大挑战，这需要全行业携手努力，优化现有快递模式，把新的技术变成新的生产力。

 关键词：快递代收、中通、加盟制、直营制、联邦制